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      采用數控機床改進重型汽車底盤連通軸加工工藝
      發布時間:2016-01-13 瀏覽次數:276
          1、聯通軸兩端外圓采用高速磨削技術,縮短加工節拍,提高加工質量;
          2、聯通軸兩端采用高速孔加工技術,降低勞動強度,縮短加工節拍,提高加工質量;
          一、現狀說明:
          重型汽車底盤連通軸外圓磨削選用設備為ME1350外圓磨床(最高線速度35m/s,選用Φ750*75棕剛玉砂輪),加工方式為單頭加工,F加工零件總長1192mm,單端加工尺寸Φ113(-0.012/-0.047),磨削長度為324mm,零件外圓硬度HRC50-58,目前該件加工余量為直徑0.7mm-0.8mm,單件產品加工時間為50分鐘(含裝夾檢測),加工狀態如下圖:



      加工狀態圖



      產品工序尺寸圖
       
          重型汽車底盤連通軸兩端均布絲孔(如圖),通常選用立式鉆床加工,手工鉆孔攻絲,既耗費時間也耗費刀具,而且勞動強度大。
       
          二、目前加工難點:
          1、全手動操作,需定崗專人加工;
          2、單件需要兩次裝夾,零件加工尺寸一致性較差;
          3、兩次裝夾,生產效率較低;
          三、解決方案:
          湖北九洲數控機床公司是 “數控一代”應用示范單位。為了解決重型汽車底盤連通軸外圓磨削加工和端面孔加工,研發了XGZ-1100B型數控連通軸外圓磨床和XK200型數控雙立住孔加工中心。XGZ-1100B型數控連通軸外圓磨床是用來加工連通軸全部主軸頸(含多臺階連通軸)的數控磨床、XK200型數控雙立住孔加工中心是用來加工連通軸兩端全部絲孔。加工精度高、性能穩定可靠、自動化程度高。有如下特點:
          1、自動化程度高。除人工上、下工件外,其余加工過程全部由機 床自動完成;
          2、加工時間短。由于采用了高速磨削技術,對不同的連通軸(含臺階),其磨削時間范圍:6~14分鐘(含砂輪修整,從按鈕開始工作到頂尖縮回)。節約加工時間70%至90%;
          3、節約人力。減少多個工序崗位。如果生產量大,可以一人操作多臺機床;
          4、提高產品質量。由于采用了數控和在線實時測量技術,提高了產品成品率,降低廢品損失,減少人工成本。減少對操作者技術水平的依賴;
          5、加工兩端全部絲孔節拍5-7分鐘。包含測量定位、鉆孔、倒角、攻絲等。


       
       
       
       
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